mini metro安卓版 v1.0.11mini metro下載

?Mini Metro安卓版是由新西蘭團(tuán)隊(duì)重磅推出的一款益智策略類小游戲，游戲中，您將扮演一名地鐵管理者，需要投身到城市地鐵路線設(shè)計(jì)與規(guī)劃中去，隨著時(shí)間的推移，難度會(huì)越來越大，如果規(guī)劃不當(dāng)即可就會(huì)被辭退。

游戲特色：

1、真實(shí)模擬城市規(guī)劃的每個(gè)細(xì)節(jié);

2在各地名城留下自己設(shè)計(jì)的地鐵線路。

3全心投入緩解公共交通壓力的工作之中;

?Mini Metro怎么玩？

玩過幾次Minimetro的玩家都懂得，每次玩得好好的時(shí)候，總會(huì)在地圖上的某個(gè)偏僻的地方冒出一站，讓我們不得不把現(xiàn)有的線路拉到該站，使得線路變長、同類站點(diǎn)相鄰、線路出現(xiàn)銳角或重疊，導(dǎo)致運(yùn)輸效率下降、線路美觀性變差，最后的結(jié)果就是某些站點(diǎn)很快就炸掉了，真的很讓人煩惱。

每個(gè)地圖基本上都有如下特點(diǎn)：

1.圓圈站和三角站最多，幾乎滿地都是;方形站較少，一般1-4個(gè);其余特殊站一般只有一個(gè)。

2.圓圈站乘客的目的地可以是任何除圓圈站外的站點(diǎn)，且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圓圈站的乘客;方形站往往因?yàn)檐囌旧佟⒛康某丝投喽蔀椤坝钪嬷行摹?其余特殊站往往因?yàn)檐囌旧?、位置偏僻，加上線路本身運(yùn)力的問題，造成某些換乘站擁擠不堪。

3.在中期站點(diǎn)和乘客數(shù)量增多，而現(xiàn)有條件又有限時(shí)，串聯(lián)起所有站點(diǎn)并不是最好的選擇。尤其是在某些極限模式的解鎖中，某些條件的限制使得這一點(diǎn)表現(xiàn)得尤為明顯。

針對以上特點(diǎn)，提出“臨時(shí)專線”的策略。

所謂“臨時(shí)專線”，就是對某個(gè)脫離既有線網(wǎng)的圓圈或三角站(或者方形站，比較少見)，采取“專車接送”的方法，將一條備用線路直接從該站連接到線網(wǎng)中的某站(一般是樞紐站，如方形站)，當(dāng)車廂載滿后，即可撤去該線路，機(jī)車會(huì)沿著原線路走到終點(diǎn)。

這樣操作會(huì)比較累，但是為了解鎖極限模式，累點(diǎn)又何妨?

做法：

1.至少留出一條線路，一列機(jī)車(最好是一條線路，兩列機(jī)車，一條隧道，為使用方便)。

2.用其余線路將方形站、特殊站及部分圓圈站、三角站連接，增加線路的運(yùn)力，增強(qiáng)主線網(wǎng)的疏導(dǎo)能力。

3.一般將乘客最多的脫網(wǎng)站點(diǎn)與既有線網(wǎng)連接，待機(jī)車發(fā)車后，即可取消線路。

4.圓圈站始發(fā)的臨時(shí)專線一般接入三角站或方形站，三角站始發(fā)的臨時(shí)專線一般接入附近的圓圈站。

目的：

1.以備臨時(shí)專線使用。在河道較多的地圖，可避免主要線路多次穿越河道，減少隧道使用。在臨時(shí)線路需求較密集時(shí)，兩列機(jī)車可以避免等待機(jī)車進(jìn)站，即使用一條線路，實(shí)現(xiàn)兩條專線的運(yùn)輸效果，大大提高了運(yùn)輸效率。

2.大運(yùn)力的主線網(wǎng)可以保證臨時(shí)專線的大量接入，這樣對于其他站點(diǎn)就可以較從容地使用臨時(shí)線路，而不用擔(dān)心接入的站點(diǎn)擁擠。

3.盡量避免擁擠，提高效率。

4.減少乘客轉(zhuǎn)乘次數(shù)，縮短臨時(shí)專線長度，提高效率。

適用于(正常模式)：

1.解鎖極限模式：柏林、香港、開羅、奧克蘭。(其他城市均可使用)

2.前中期資源缺乏時(shí)。

3.后期個(gè)別疏導(dǎo)。

“臨時(shí)專線”的核心思想在于將分散的運(yùn)輸需求專一處理，避免了偏遠(yuǎn)站點(diǎn)對主要線路的影響。

它和傳統(tǒng)的“站站連接”的區(qū)別就在于：傳統(tǒng)做法將每個(gè)站點(diǎn)都視為地鐵站點(diǎn)，必須要接通地鐵線路;而“臨時(shí)專線”則把某些“脫網(wǎng)”站點(diǎn)視為小型聚集區(qū)，個(gè)別對待。

打個(gè)比方，傳統(tǒng)做法就像一條長長的地鐵，停站多，運(yùn)力也有限，這樣的交通往往會(huì)導(dǎo)致站點(diǎn)的擁擠;而一條“臨時(shí)專線”就像一班高峰通勤專車或出租車，將乘客帶到高運(yùn)輸效率的線路或站點(diǎn)，改善了“微循環(huán)”，短期內(nèi)有效地利用了資源，緩解了擁擠。

雖然只適合在正常模式下使用，而且最后的全場擠爆的場景很壯觀，但是“臨時(shí)專線”策略對于某些地圖的極限模式解鎖還是很有幫助的。