嗒程共享汽車蘋(píng)果版 v1.0.1嗒程IOS版

嗒程共享汽車蘋(píng)果版擁有全新共享模式，它采用最先進(jìn)的環(huán)保汽車，將租車、共享、環(huán)保等多個(gè)理念結(jié)合為一體，給人們的出行帶來(lái)便利，感興趣的用戶快來(lái)下載吧！

最新資訊

共享汽車的熱度近兩年一路走高，成為傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必爭(zhēng)領(lǐng)域，但由于共享汽車相對(duì)傳統(tǒng)租車盈利模式尚不明確，如何“激活C端真需求“、”如何打通需求場(chǎng)景”則是行業(yè)最熱門(mén)的討論。最近編者所在的鄭州再添一家共享品牌——嗒程共享汽車。管中窺豹，可見(jiàn)一斑。下面我們就從嗒程看共享汽車這兩年的蛻變之路，看共享汽車是否真的符合當(dāng)下出行需求。

共享汽車最早出現(xiàn)于瑞士，源于上世紀(jì)四十年代。那時(shí)瑞士很多商店將用過(guò)的汽車鑰匙交給另一家，大家出行共享一輛汽車，這便是共享汽車的雛形。由此可見(jiàn)共享汽車誕生之初便是“適用于個(gè)性化出行需求”。

如果說(shuō)當(dāng)初汽車是稀有資源，共享經(jīng)濟(jì)滿足了出行需求，為什么經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下共享汽車還會(huì)火呢?這就和私家車保有量、利用率、大量有本無(wú)車人群有關(guān)。有共享汽車從業(yè)者對(duì)此做了相關(guān)調(diào)研，據(jù)他說(shuō)：“目前國(guó)內(nèi)個(gè)人私家車的使用率僅為5%,車輛的閑置率高達(dá)95%，同時(shí)，國(guó)內(nèi)未來(lái)十年將有7億有駕照無(wú)車的人群，市場(chǎng)需求與空間相當(dāng)大”。這樣的先決條件讓共享汽車備受資本追崇，但新能源電動(dòng)車的行駛里程短，服務(wù)設(shè)施不完善等相關(guān)問(wèn)題開(kāi)始讓市場(chǎng)冷靜下來(lái)。

隨著新能源汽車充電設(shè)施不斷完善、智能技術(shù)的進(jìn)步，以及共享經(jīng)濟(jì)下人們出行與消費(fèi)觀念的升級(jí)，都給共享汽車熱度再起提供了充分的發(fā)展條件，而以下這三大優(yōu)勢(shì)決定了共享汽車必將再度受市場(chǎng)追捧。

軟件特色

【駕乘舒適，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠】

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小編測(cè)評(píng)

這是一款在鄭州全新上線的共享汽車出行模式，它能大大的降低人們出行的成本，可通過(guò)手機(jī)快速租車，價(jià)格透明，非常好用!

更新日志

1、修復(fù)了部分BUG

2、優(yōu)化了界面

3、加強(qiáng)了使用體驗(yàn)