2020中國高鐵網(wǎng)絡圖最新版 高鐵線路圖

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全國高鐵線路圖2020高清版介紹

中國高速鐵路網(wǎng)分骨干網(wǎng)、重要的區(qū)域網(wǎng)、大城市之間的城際高鐵等三種類型，骨干網(wǎng)就是指規(guī)劃的四縱四橫干線網(wǎng)，即武廣高鐵、京滬客運專線、京港臺高鐵、京港客運專線、京哈客運專線、徐蘭客運專線等。重要的高速鐵路支線有貴廣客運專線、西成客運專線等，城際高鐵有京津城際鐵路、滬寧城際等。

高鐵發(fā)展

截止2013年12月28日，我國鐵路里程已達10萬公里，其中，高速鐵路突破1萬公里，在建規(guī)模12萬公里。我國已成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。而我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中，“四縱”除京沈客運專線正在建設以外已全部貫通，“四橫”已有部分開通運營。我國高速鐵路網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模。

鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈、

省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內(nèi)交通圈：1小時內(nèi)能到達天津、石家莊等城市;2小時能到達鄭州、濟南、沈陽、太原等城市;3小時能到達南京、合肥、長春、大連等城市;4小時能到達上海、杭州、武漢、西安、哈爾濱等城市。除?？?、南寧、昆明、烏魯木齊、拉薩、臺北外，北京到全國省會城市都將在8小時以內(nèi)。目前，我國鐵路“瓶頸”制約已有初步緩解，到2015年，“一票難求、一車難求”的現(xiàn)象將得到較大改觀。

到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網(wǎng)將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。

中國高鐵基本特點

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。