2018飛機(jī)正晚點(diǎn)查詢軟件 飛機(jī)正晚點(diǎn)查詢工具

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飛機(jī)晚點(diǎn)怎么賠償?

如果遇到航空公司的無理延誤，那你就可以考慮向航空公司索賠維權(quán)了。

根據(jù)2010年11月1日中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》規(guī)定，由于承運(yùn)人原因造成航班延誤，在1小時(shí)至4小時(shí)以內(nèi)(含4小時(shí))的航班，要及時(shí)向旅客提供餐飲。在原預(yù)訂航班離站時(shí)間后4小時(shí)至8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，還應(yīng)向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。由于旅客拒絕上、下機(jī)造成的航班延誤時(shí)間，不計(jì)入承運(yùn)人原因造成的累計(jì)延誤時(shí)間。

飛機(jī)晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)，本是如今出行最快速的交通工具，但是飛機(jī)航班卻經(jīng)常晚點(diǎn)。讓旅客感到很不愉快。據(jù)悉，如果因?yàn)楹娇展镜脑蜃尯桨嗤睃c(diǎn)3小時(shí)以上，旅客可要求航空公司賠償。下面介紹飛機(jī)晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)。

如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這個(gè)指導(dǎo)意見主要包括以下內(nèi)容：第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)，另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。

飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

航空意外險(xiǎn)可賠飛機(jī)晚點(diǎn)

夏季，天氣的變幻莫測(cè)使得原本在準(zhǔn)點(diǎn)問題上就備受詬病的航空公司顯得更加“亞歷山大”。而近日，在微博上流傳的一條消息卻表示：乘客在遇到飛機(jī)晚點(diǎn)這樣的煩心事時(shí)，是可以獲得賠償?shù)?其實(shí)，許多隨機(jī)票購(gòu)買的20元航空意外保險(xiǎn)能賠飛機(jī)晚點(diǎn)，但是大多數(shù)乘客都不知道自己有這些權(quán)益，白白地把保費(fèi)送給了保險(xiǎn)公司。

不同公司延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)不一

其實(shí)，不同的航空公司的航班，在飛機(jī)延誤賠償上的標(biāo)準(zhǔn)是不同的。例如，南方航空公司與中國(guó)國(guó)際航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)都是航班延誤超過4個(gè)小時(shí)才可以獲得賠償，南方航空最高賠償金額為900元，國(guó)航為600元。而亞洲航空等外國(guó)航空公司的賠償金額則要低一些，亞航的乘客在航班延誤每滿8個(gè)小時(shí)獲賠200元，賠償上限1000元。

不過在保險(xiǎn)責(zé)任范圍上，亞航的航意險(xiǎn)要比國(guó)內(nèi)航空公司廣一些。例如，在購(gòu)買亞洲航空公司機(jī)票時(shí)附帶購(gòu)買的航意險(xiǎn)中，保險(xiǎn)責(zé)任不僅包括飛機(jī)晚點(diǎn)，還包括行李或私人物品遺失或損壞的賠償，延誤還分為旅行延誤、接駁航班延誤、準(zhǔn)時(shí)保證等項(xiàng)目，賠償金額不一。

另外，同一家保險(xiǎn)公司在不同的航空公司所推出的航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任也不盡相同。比如，同樣是平安保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)項(xiàng)目，在南方航空公司購(gòu)票時(shí)所推出的航意險(xiǎn)中包含飛機(jī)延誤這一項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任，但在廈門航空購(gòu)票時(shí)，所附帶購(gòu)買的航空意外險(xiǎn)中，就沒有飛機(jī)延誤這一項(xiàng)。

手續(xù)繁雜獲賠有點(diǎn)難

如果飛機(jī)晚點(diǎn)達(dá)到了理賠的規(guī)定時(shí)間，不同保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠的流程也有很大不同。平安公司規(guī)定，申請(qǐng)航班延誤賠償時(shí)需要保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)單號(hào)、被保險(xiǎn)人身份證明文件和航空公司出具的關(guān)于延誤和延誤時(shí)間的正式書面證明文件。若是向美亞保險(xiǎn)公司理賠，乘客還需要登錄美亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的官網(wǎng)下載申請(qǐng)理賠表格，填寫后連同延誤證明、登機(jī)牌等資料，一周內(nèi)寄往保險(xiǎn)公司，才能得到理賠款。

而在攜程網(wǎng)等訂票網(wǎng)站購(gòu)買機(jī)票的乘客，理賠的程序則相對(duì)簡(jiǎn)化一些。據(jù)太平洋保險(xiǎn)的工作人員介紹，這類訂票網(wǎng)站一般有自己的索賠熱線，投保的乘客在遇到索賠問題時(shí)，只要撥打熱線向工作人員提供自己的身份證號(hào)、銀行卡號(hào)、延誤的時(shí)間等信息，不需要填寫紙質(zhì)文件或出示延誤證明即可理賠。

其實(shí)，“航空延誤險(xiǎn)”并不是最近才推出。早在幾年前，就有航空公司和保險(xiǎn)公司聯(lián)合推出這一險(xiǎn)種。不過，一般在訂票時(shí)，相關(guān)的工作人員并不會(huì)向乘客說明保險(xiǎn)的具體內(nèi)容，致使許多乘客都不知道自己所購(gòu)買的航空意外險(xiǎn)中往往包含這一險(xiǎn)種。加上飛機(jī)延誤時(shí)間達(dá)到可理賠的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，步驟繁雜還需要自己主動(dòng)搜集材料尋求理賠，有些乘客覺得十分麻煩，也就選擇主動(dòng)放棄這幾百塊錢的賠償。

另一方面，多數(shù)航空延誤險(xiǎn)只針對(duì)4個(gè)小時(shí)以上的航班延誤進(jìn)行賠付。而大多數(shù)航班的延誤時(shí)間，其實(shí)都小于保險(xiǎn)公司規(guī)定的可以理賠的延誤時(shí)間。甚至有乘客向記者反映，航班延誤4個(gè)小時(shí)就可以理賠了，但有的時(shí)候它偏偏只延誤3個(gè)小時(shí)50分鐘。